这种说法是对中国制造业的误解，中国并非造不出消防车，只是在高端特种消防车领域存在阶段性技术差距从技术层面看，中国是全球最大消防车生产国，2024年产量达8621辆，在中低端消防车领域完全自主化，覆盖60%中端市场，徐工三一重工等企业占据国内主流份额不过在高端特种车型方面仍需突破，如进口的。

中国消防车以国产为主，进口占比极低，且核心技术与生产体系均实现自主可控一国产消防车的主导地位1 生产体系完善国内拥有一批专业消防车制造企业，如徐工集团中联重科三一重工等，具备从底盘研发上装设计到整车制造的全产业链能力，覆盖灭火抢险救援特种作业等全场景需求2 技术自主。

适应性更强国外消防车体积大灵活性不足，难以适应中国山高路窄的地理环境国产113米消防车针对国内需求设计，转向灵活越野性能优异，能快速抵达火灾现场五行业意义推动中国消防装备升级填补技术空白113米消防车的研制成功，标志着中国在超高米数消防装备领域实现从进口依赖到自主创新的跨越促。

尽管存在挑战，中国消防车产业已显现突破迹象本土企业技术进步中集天达捷达消防等企业推出新产品，虽。

中国消防车以国产为主目前，中国已形成了完整的自主研发和生产体系，国内消防车主要由本土企业制造。