罐车罐车车体呈罐形，用于装运各种液体液化气体和粉末状货物，如汽油原油各种粘油植物油；随着罐车的用途不同，结构也有差异粘油罐车用于装载原油矿物油等，通常在罐体下部外侧设有夹层加温。

流化床和出料管等部件不同系列的罐车在车体结构上略有差异，如GF2系列罐车采用有中梁卧式罐体结构。

罐体运输车辆在道路上的运行特点

罐车的车型虽然很多，但均为整体承载结构，大部分罐车的车体都是由罐体和底架两大部分组成由于罐体是一个卧式整体桶形结构，具有较大的强度和刚度，罐体不但能承受所装物体的重量，而且也可以承担作用在罐体的纵向力因此，罐车的底架较其他种货车底架结构简单，甚至有的罐车取消了底架，称为无底架。

21t轴重G60系列罐车 结构特点G60系列罐车为有中梁结构，主要由车体转向架车钩缓冲装置和制动装置等组成车体由底架罐体鞍座卡带端梯及走台等部件组成罐体结构罐体为圆柱状卧式碳钢焊接结构，罐体和底架采用上下鞍螺栓紧固和卡带组合连接制动与缓冲采用13型或13A型车钩及配套钩尾框S。

大篷车适合装载需要防潮的货物，如水果贵重物品等平板车，适合运载大型货物此外，还有许多特种车辆，如罐车，适合运载液体货物如油类液体化工原料等还有冷藏车运畜车，以及双层或多层的运载汽车的专用货车铁路车辆种类繁多，结构各异，但从结构原理分析，车辆一般由以下五部分组成车体和底架车体是容纳乘客或货。

敞车 特点敞车车体无车顶，呈敞开式结构，主要适用于装运不怕湿损的散粒货物如煤炭矿石砂石等。